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最新打鱼游戏下载:对铁路运营安全提出了更高的要求

时间:2021/10/12 19:46:07  作者:  来源:  浏览:8  评论:0
内容摘要:由中国工程院、北京交通大学联合主办的“高铁安全保障与治理”国际工程技术战略高端论坛10日在北京举行。多位院士提出,应完善铁路行业法律法规,利用5G、大数据、物联网、人工智能等新技术,加强铁路安全风险监测和预警控制,提高安全管理水平。“对中国高铁安全系统治理效果的评价从2015年的89.87分上升到2020年的91.75...

由中国工程院、北京交通大学联合主办的“高铁安全保障与治理”国际工程技术战略高端论坛10日在北京举行。多位院士提出,应完善铁路行业法律法规,利用5G、大数据、物联网、人工智能等新技术,加强铁路安全风险监测和预警控制,提高安全管理水平。

“对中国高铁安全系统治理效果的评价从2015年的89.87分上升到2020年的91.75分。”中国工程院院士孙永福表示,在稳步改善的背后,是确保高铁设备设施的多项措施。下一步是注重完善质量安全法律法规和标准体系,建立健全设备产品和工程资源的质量控制体系。

“从1997年到2007年,中国铁路进行了6次大规模提速,将一些现有线路的客运列车速度提高到每小时200至250公里,货运列车速度提高到每小时120公里。”中国工程院院士陆春芳指出。这些提速已经成为我国高速铁路运营安全管理模式的雏形,也对铁路运营安全提出了更高的要求。

2005年,中国对原有的四级运输管理进行了精简和完善,形成了“铁道部-铁路局-运输站场”的三级管理模式,铁路安全管理体系也由原来的四级管理体系转变为三级管理体系。在新的管理模式下,加强我国高铁安全监管体系建设更加受到重视。卢春芳表示,要充分利用大数据等新一代信息技术,打造铁路监管大数据平台,提高铁路监管智能化、精准化水平,降低监管成本。

“中国高速铁路使用各种各样的动车组模型和轨道结构,这大大增加了高速铁路轮轨系统安全运行和维护的难度。”中国科学院院士翟万明表示,相关研发方向正在取得突破。目前已研制出高速综合检测列车。实现检测数据管理中心,实现海量数据的统一存储和管理。


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